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17日，李克强总理在伦敦同英国宰衡卡梅伦谈判时体现，两国应打造核电、高铁等基础设施合作亮点
。卡梅伦体现，英方愿与中方深化高铁领域合作
。

当天，“高铁”写入了中英联合声明
。声明中称，双方赞成增进在相互市场关于轨道交通（包括高铁）设计咨询、工程建设、装备供应和设施维护等领域的实质性合作
。据悉，中英双方可能合作的高铁项目，是毗连伦敦和英格兰北部造价约500亿英镑的HS2高铁项目
。

高铁列车的动力主要靠电力，高铁电缆已成磷七铁运行的大动脉
。随着高铁一直走出国门，海内掌握高铁电缆生产手艺的缆企将受益，线缆行业将迎来更多商机
。

2013年10月以来，中国高层一再力荐中国高铁，中国妄想中的高铁结构将遍布天下
。中国工程院院士王梦恕透露，中国正在和二三十个国家都在谈高铁的合作
。他说，高铁走出去了，相关工业的工厂也可以走出国门，用一条高铁发动整个工业链的“出口”
。可以预见，中国电缆也将随高铁外交遍布全球
。

为了知足高铁建设的需求，其使用的电力电缆大多要求低烟无卤、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等，部分还要求防白蚁
。由此推断，崎岖压电力电缆、低烟无卤电缆、云母带绝缘耐火电缆、矿物绝缘防火电缆、走漏同轴电缆等需求有望进一步增添
。隧道和车站用照明电线电缆的需求也不可小觑
。

随着高铁走出国门，海内缆企应对欧洲等标准磨练充满信心，高铁电缆的标准也应实时随着高铁项目标准需求调解，包管质量，增强手艺支持
。此后，再逐渐拓展外洋市场，为中国高铁电缆在天下领域赢得更多话语权，中国高铁电缆名扬全球指日可待
。